-El piloto nacional de Honda deja la serie XC2 para motos de 250cc para subirse a la de 450cc correspondiente a la XC1.

LINK VIDEO YOUTUBE GNCC: https://www.youtube.com/watch?v=DTxmsZoYqbA

(A partir del minuto 5, imágenes de las carreras XC1 y XC2)

Crédito Fotos: Prensa Ruy Barbosa

SANTIAGO / MOUNT MORRIS / PENSILVANIA / Estados Unidos / 01 de junio de 2024.- Con pocas posibilidades de alcanzar un podio al final de la temporada en la categoría XC2 para motos de 250cc, el chileno Ruy Barbosa (Phoenix Racing Honda) tomó la decisión de cambiar de serie a partir de la octava fecha del Campeonato de Moto Enduro Grand National Cross Country (GNCC) de Estados Unidos, que se disputará este domingo 2 de junio en el circuito Mason-Dixon de Pensilvania a partir de las 13:00 horas de Chile.

En una determinación en conjunto con el equipo norteamericano, el piloto fue inscrito en la serie XC1 para máquinas de 450cc donde se encontrará con viejos conocidos como Jonathan Girroir, Craig Delong, Michael Witkowski, Evan Smith, Ryder Lafferty y Lyndon Snodgrass, quienes también pasaron de las motos 250cc a la 450cc.

“A estas alturas estoy pensando en el 2025. Actualmente estoy en el sexto lugar en la serie XC2 (motos de 250cc), así que es muy difícil volver a repuntar por el campeonato corridas siete fechas. Entonces, con el equipo hemos tomado la decisión de pasar a las motos grande como una proyección de mi carrera deportiva”, explicó el piloto de Honda sobre el por qué la decisión de subir de cilindrada en el GNCC.

El deportista de Honda viene meditando el cambio desde hace varios meses luego de lesionarse gravemente en agosto de 2023 cuando se fracturó el peroné izquierdo y se cortó el tendón de Aquiles de la misma pierna. Recién se subió a una moto a fines de enero pasado y en febrero comenzó el torneo estadounidense. En 2023 llegó a estar como número uno en la 250cc y cuando se lesionó estaba segundo en el ranking. Hoy se encuentra sexto a 92 puntos del líder de la XC2.

“Ahora  voy a correr en la serie mayor de 450cc. Por eso realicé una visita corta a Chile, participando el fin de semana pasado en una prueba de 450cc. La verdad es que me dejó muy motivado. Ahora competiré en Mason-Dixon, circuito que siempre me ha acomodado, donde me ha ido bien consiguiendo varios podios. Será una carrera diferente con un clima que puede ser lluvioso. Veré qué pasará en la categoría XC1 de las motos grandes”, comentó Ruy Barbosa.

En Mason-Dixon el atleta se encontrará con senderos abiertos, estrechos, sobre colinas, zonas escarpadas con pocas rocas, huellas de césped, algunas quebradas entre bosques y cruces de riachuelos.

TRANSMISIÓN EN DIRECTO VÍA STREAMING

La competencia puede ser vista en directo con todos los detalles de los cómputos, comentarios y entrevistas desde las 13:00 horas de Chile de este domingo 2 de junio en: https://gnccracing.com/

Ruy Barbosa compite en el Campeonato GNCC gracias a los auspicios de: Copec, Honda, Biosano, Mindep/IND, Starken, Garmin y Ruy Barbosa Honda.

Este tipo de moto se caracteriza por su diseño minimalista y que permite la visualización de su funcionamiento, lo que permite a los fanáticos de este estilo disfrutar del sonido y la estética del motor. Es por ello que este tipo de motos se ha vuelto muy popular entre los motociclistas que buscan una experiencia de conducción más pura.

Otras características que define a las motos naked son:

● Tanque de combustible grande y largo

● Posición de manejo erguida o recta

● Motos ligeras y muy ágiles

● Apariencia cruda y línea de diseño agresiva

Existe una amplia variedad de “subcategorías” en este estilo, de hecho, puedes encontrar la moto naked ideal de entre 125 cc a 1.000 cc. y con características para la ciudad, para viajes o para personalizar. Algunos de los estilos de motos naked más conocidos son:

● Motos Naked de calle o urbanas: ideales para recorridos en la ciudad, potentes y muy maniobrables. Generalmente abarcan cilindradas bajas, entre 125 y 200cc

● Motor Naked Roadster: Se trata de motos naked de gran cilindrada y ligeramente protegidas del viento, e ideales para efectuar viajes o trayectos más largos.

● Motos Naked tipo Streetfighter: se caracterizan por tener gran potencia y un estilo ligeramente sport ya que están inspiradas en las motos de competición.

● Motos Naked tipo Scrambler: presentan una estética clásica con aires retro y diseño robusto. Suelen tener una posición de conducción erguida y ser más bajas.

La mayoría de las marcas de motos que se encuentran en tiendas online o sitios como Galgo Chile cuentan con al menos un modelo estilo Naked entres sus motos, lo que es muy beneficioso ya que existe amplia variedad para escoger el tipo que más se identifique contigo y tu personalidad

Las grandes ventajas y diferentes estilos de las motos Naked hacen de ellas una opción atractiva para aquellos motociclistas que buscan una conducción dinámica y una apariencia audaz.