Hurtigruten, famosa por sus recorridos hacia destinos espectaculares como Alaska, Islandia, Groenlandia y la Antártida chilena, buscaba productos que no sólo reflejaran calidad y autenticidad, sino que también cumplieran con especificaciones como aptos para veganos y celíacos. Que fueran 100% naturales, sin colorantes, aceite de palma, ni saborizantes artificiales, además de ser capaces de cautivar los exigentes paladares de sus pasajeros.

Esta expansión, que coincide con el séptimo aniversario de la empresa, marca el comienzo de una nueva etapa en la que Anhelado aspira a consolidarse como un referente internacional, llevando la mejor experiencia desde Chile al mundo en su ambiciosa estrategia de expansión global.

Luego de probar en Italia el verdadero gelato, hace siete años sus fundadores el ingeniero civil industrial, Rodrigo Herrera y la bióloga Ivania Cotorás dejaron de lado sus carreras para llevar a cabo su sueño de traer a Chile estas auténticas recetas italianas con la nobleza de los mejores productos de Chile y el mundo. El encargado de darle vida fue el maestro heladero italiano Palmiro Bruschi, Primer Campeón Italiano de Gelatos, miembro de la Academia de la Gelateria Italiana y Embajador del Gelato Italiano Artesanal en el Mundo, quien ha sido clave para crear sabores únicos que transforman cada helado en una experiencia inolvidable.

El gelato de Anhelado se distingue por su menor contenido de grasa (4% aproximadamente) y textura cremosa, gracias a la incorporación de menos aire en comparación con el helado común. Esto resulta en una experiencia única , que resalta los sabores de forma auténtica. “Nuestros gelatos no sólo tienen la auténtica receta del gelato italiano, sino también la riqueza de los productos de los mejores orígenes junto a los insumos chilenos, como la lúcuma orgánica de Quillota o la miel de ulmo de la región de O’Higgins,”, destaca Rodrigo Herrera, cofundador de Anhelado.

Además señaló que ”en Anhelado vas a experimentar el ingrediente transformado en un producto frío que refleja nuestra esencia: un puente entre la tradición italiana y la riqueza de los productos chilenos, llevados a los más altos estándares internacionales.”

Cabe señalar que Anhelado también se destaca por su compromiso con la sustentabilidad, utilizando envases biodegradables y compostables además de productos locales para apoyar a pequeños agricultores. “Queremos que cada bocado de gelato no sólo sea delicioso, sino también responsable con el medio ambiente”, explica el maestro heladero.

Acerca de:

Anhelado es una marca chilena que produce gelato italiano artesanal combinando tradición e innovación, inspirada en recetas italianas clásicas y elaboradas con ingredientes de alta calidad. Gracias a esto, logra sabores únicos que reflejan su pasión por el arte del gelato.

● Brasil emerge como líder en el cierre económico del 2023 en América Latina, destacándose sobre el resto de la región, según el estudio “Consumer Insight LATAM 2023” de Kantar División Worldpanel.

Abril, 2024.– Latinoamérica, una región que ha experimentado una montaña rusa de cambios económicos en las últimas décadas, ha atravesado períodos de prosperidad y dificultades por igual. Sin embargo, el estudio “Consumer Insight LATAM 2023”, desarrollado por Kantar división Worldpanel, ha revelado un nuevo panorama, donde se vislumbra un resurgimiento del poder adquisitivo de los consumidores y un renovado optimismo en la región.

“El estudio Consumer Insight ofrece una ventana al futuro económico y de consumo, permitiendo una visión clara de las tendencias emergentes. Esto brinda a las empresas la capacidad de tomar decisiones informadas y estratégicas para adaptarse al mercado en evolución y maximizar su éxito”, señaló Marlis Riedel, New Business Manager de Kantar Worldpanel.

América Latina ha experimentado una tendencia de bajo crecimiento entre 2015 y 2019. Sin embargo, los últimos años han sido testigos de un cambio significativo, con un crecimiento económico notable, una disminución de la inflación del 14% en 2023 al 11% en 2024, y una tasa de desempleo del 6%, su punto más bajo en los últimos seis años. Estos factores han restablecido la confianza y el poder de compra de los consumidores en la región.

El año 2023 se destacó por registrar el mejor desempeño de volumen de FMCG (bienes de consumo masivo) en años, excluyendo los períodos de pandemia. Se han observado seis trimestres consecutivos de expansión del consumo, un hito que no se había alcanzado en los últimos ocho años. Este fenómeno ha sido generalizado en la mayoría de los países de la región, a excepción de México y Perú, que experimentaron una desaceleración en su ritmo de crecimiento.

Este mejor desempeño en algunos países se atribuye, en parte, a un aumento en la frecuencia de compra de los consumidores bajo presión económica.

En el caso de Chile, aunque a finales de 2023 se registró una caída del 1% en el Imacec y un aumento del desempleo, es importante destacar que en los primeros meses del 2024 se ha observado una tendencia positiva en la economía. Por ejemplo, el Imacec de enero aumentó un 2.5%, seguido por un incremento del 4.5% en febrero. Estos datos sugieren una recuperación en curso en la economía chilena.

Perspectivas Futuras según el estudio Consumer Insight

Se espera que este 2024 continúe con esta tendencia positiva, con un crecimiento estimado del 5% en las unidades de FMCG en América Latina. Esta proyección se basa en la recuperación económica en múltiples países, la cual presenta una baja tasa de desempleo e inflación, aumento del poder de compra y la creciente adopción de la omnicanalidad por parte de los consumidores.

Acerca de Kantar:

Kantar es la empresa líder mundial en datos, información y consultoría. Tenemos un conocimiento completo, único y desarrollado de cómo piensan, sienten y actúan las personas; a nivel mundial y local en más de 90 mercados. Combinando la profunda experiencia de nuestra gente, nuestros recursos de datos y puntos de referencia, nuestra innovadora analítica y tecnología, ayudamos a nuestros clientes a entender a las personas e inspirar el crecimiento.

Esta es una acción más del grupo para colaborar con las comunidades de los países donde tiene filiales.

Desde marzo, el programa ha transportado a más de 900 profesionales de la salud, 400 personas con necesidad urgente de atención médica y más de 700 órganos y tejidos para trasplantes de forma gratuita.

LATAM Airlines Group anunció que, a través de su programa “Avión Solidario”, pondrá a disposición de las autoridades de los países donde tiene operaciones domésticas (Brasil, Chile, Colombia, Ecuador y Perú) el transporte gratuito de vacunas COVID-19 en sus vuelos nacionales regulares, una vez que estén disponibles. Al mes de noviembre, el Grupo LATAM operó más de 17 mil vuelos domésticos en dichos mercados ofreciendo conectividad de pasajeros y carga a través de 91 destinos en Sudamérica.

“Durante toda esta crisis sanitaria global, no hemos escatimado esfuerzos para colaborar con las comunidades de los países que servimos a través de nuestro programa “Avión Solidario”. Estamos contentos de anunciar que las operaciones domésticas de LATAM estarán disponibles para apoyar la distribución, de forma totalmente gratuita, de las vacunas según lo que determinen las autoridades de Brasil, Chile, Colombia, Ecuador y Perú”, explicó  Roberto Alvo, CEO de LATAM Airlines Group.

Desde agosto pasado, un equipo de más de 20 personas de LATAM Cargo ha estado planificando y adelantando los escenarios posibles de transporte, considerando el país y destino, infraestructura de los aeropuertos y logística asociada en preparación para el potencial traslado de las vacunas. Actualmente, LATAM Cargo cuenta con 30 puntos de recepción de insumos médicos en todo el mundo, que incluyen Europa, Estados Unidos y Chile, y cuatro que espera habilitar en China.

LATAM Cargo es la primera aerolínea del continente americano en obtener la certificación CEIV Pharma (a cargo de IATA) siendo en Sudamérica la única que cuenta con ella. De este modo, la compañía valida los altos estándares que ofrece para el transporte de productos farmacéuticos con control de temperatura.

Avión Solidario

El transporte gratuito de vacunas de COVID-19 es la última iniciativa de “Avión Solidario” que ha actuado como puente aéreo entre Sudamérica y el mundo durante la pandemia. Desde el 23 de marzo pasado, el programa ha transportado a más de 900 profesionales de la salud de forma gratuita, proyecto que el grupo extendió hasta el 31 de enero de 2021. Asimismo, el programa ha trasladado a 400 personas con necesidad urgente de atención médica y  más de 700 órganos y tejidos dentro de Sudamérica.

Además, ha contribuido en la entrega de segundas oportunidades de vida a pacientes con cáncer de sangre al trasladar, por primera vez a través de LATAM Cargo, células madre. Hasta la fecha, se han realizado ocho transportes de células madre: seis para pacientes de Chile a través de la ruta Frankfurt – Santiago; uno  desde Brasil con destino Argentina, así como otro desde Santiago hacia Europa.

Por otro lado, mediante LATAM Cargo, Avión Solidario ha transportado más de 1.000 toneladas de carga, principalmente insumos médicos como mascarillas, pruebas rápidas para la detección de COVID-19, medicamentos, entre otros productos, desde distintos partes del mundo hacia la región, beneficiando a Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador y Perú. El hito más relevante del traslado de insumos médicos fue que LATAM Cargo realizó por primera vez la ruta hasta China, realizando 60 vuelos desde el país asiático hacia la región.

“Facebook e Instagram ADS” y “Remarketing en plataformas digitales” fueron los temas abordados en el seminario organizado por los Centros de Negocios Sercotec de Valdivia y Angol a más de 120 participantes.

Con el objetivo de entregar herramientas de desarrollo digital a emprendedores de la Provincia de Valdivia, para que puedan realizar campañas publicitarias en redes sociales, el Centro de Negocios Sercotec Valdivia junto al Centro de Negocios Sercotec de Angol, realizaron el seminario “Campañas de Marketing Digital en Pymes”, la cual tuvo una duración de dos días.

“Facebook e Instagram ADS” y “Remarketing en plataformas digitales” fueron las dos temáticas abordadas por la profesional Constanza Zárate, especialista digital en Agencia Manía Google Partner LATAM, quien explicó que “el primer día abordamos marketing pagado para Facebook e Instagram y manejo de redes sociales y cómo potenciar al máximo las campañas pagadas. Para los emprendedores hoy en día es muy difícil posicionarse de manera orgánica en las redes sociales, porque hay que seguir una serie de criterios paso a paso y hace mucho más lento, y a veces muchos sienten que están fracasando en los procesos de posicionamiento. Por esto, les enseñamos de forma orgánica y pagada, a potenciar sus ventas, tener una mayor exposición en redes sociales y fidelizar a clientes”.

En la misma línea, agregó que “había desconocimiento, lo que es normal, porque los emprendedores generalmente buscan posicionar sus redes sociales sin conocimiento y se decepcionan del proceso. Entonces, con la clase y los talleres que hicimos, se mostró interés en los asistentes y sirvió para aclarar sus dudas”.

Por su parte, Nicolás Nazal, director del Centro de Negocios Sercotec Valdivia, detalló que “este seminario lo realizamos junto al Centro de Negocios Sercotec de Angol, el cual se efectuó durante dos días para apoyar a los emprendedores con temáticas de desarrollo digital. Fue un escenario bien productivo donde en la primera clases se abordó cómo transformar las visitas en redes sociales en objetivos de venta, lo cual fue bien evaluado por los empresarios. Esperamos seguir haciendo estos seminarios, que tienen una excelente cobertura con más de 120 personas participando”.

Más de 400 profesionales de la salud y personas con enfermedades como cáncer, han sido transportados en toda la región.

El Avión Solidario realizó cinco vuelos especiales para transportar células madres para pacientes con cáncer de sangre.

El programa del grupo ha permitido el transporte de más de 400 toneladas de insumos médicos en la región, principalmente desde China, beneficiando a Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador y Perú.

En medio del cierre de fronteras y las restricciones adoptadas por los países, transportar pacientes, profesionales de la salud, insumos médicos, o concretar traslados tan urgentes como el de células madre y órganos para trasplantes ha sido el gran desafío del programa Avión Solidario de LATAM Airlines Group en medio de la crisis por Covid-19.

Gracias a su compromiso y esfuerzo en medio de la pandemia, el Avión Solidario transportó a más de 400 profesionales de la salud para atender necesidades de COVID-19 e incluso hizo posible que más de 300 personas con enfermedades fueran trasladadas para recibir un tratamiento médico o cirugías de urgencia en toda la región. Además, por primera vez en su historia, aterrizó en China para transportar insumos médicos, incluyendo ventiladores mecánicos.

A nueve años de su puesta en marcha, el Avión Solidario se ha transformado en un puente aéreo vital para atender las necesidades humanitarias y de salud en Latinoamérica. “El Avión Solidario está activo durante todo el año y hoy más que nunca vuela para apoyar a la región a enfrentar una de las peores crisis sanitarias a nivel mundial. A la fecha hemos transportado más de 400 toneladas de insumos médicos como mascarillas, pruebas rápidas para testear COVID-19, ventiladores mecánicos, medicamentos, entre otros, beneficiando a Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, Perú y Argentina”, señala la jefa de Sostenibilidad de LATAM Airlines Group, Francisca Arias.

Parte del origen de estos insumos viene desde China. Más de 60 horas de  viaje y un equipo de 30 personas, entre planificación y ejecución, participan en la preparación de estos vuelos que representan un gran desafío para la aerolínea, que incluso reconfiguró dos de sus aviones Boeing (787 y 777), los más modernos de la flota, retirando parte de los asientos de la cabina para dar mayor espacio a la carga.

Una nueva oportunidad de vida

Un hecho inédito durante este período fue el traslado de células madre a través de LATAM Cargo para que el Avión Solidario pudiese seguir contribuyendo en materia de salud. Dado que los aviones de carga no tienen restricción para operar, la compañía dispuso de este recurso para dar una segunda posibilidad de vida a pacientes con cáncer de sangre de Chile y Argentina.

Tres menores de edad y un adulto fueron los receptores de las células madres provenientes desde Alemania y Brasil, las que por primera vez fueron custodiadas por los pilotos de los aviones de carga durante su transporte.

Avión Solidario cuenta con una alianza con la Fundación DKMS cuya misión es encontrar donantes compatibles para quienes padecen cáncer de sangre sin importar en qué parte del mundo se encuentren.

Al cierre de 2019, el programa, que está presente en toda la región (Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador y Perú) transportó más de 4.000 pacientes y equipos multidisciplinarios, permitió el transporte de más de 800 órganos y/o tejidos y también el traslado de 87 toneladas de carga ante necesidades de salud y ayuda humanitaria.

Operación Asia (China – Corea)

● Por primera vez LATAM aterriza en los aeropuertos de Shanghai, Beijing, Guangdong y Fujian.

● Total de vuelos desde China hacia la región: 29

● Total de vuelos a Chile: 13 (operados por LATAM)

● Total de vuelos a Brasil: 11 (operados por LATAM)

● Total vuelos a Perú: 2 (en alianza con aerolínea asiática)

● Total vuelos a Colombia: 3 operados por LATAM desde Corea

● Insumos traídos desde China: mascarillas, pruebas rápidas para testear COVID-19, medicamentos, ventiladores mecánicos, entre otros.

*Estos datos son al 02 de junio

Juan Carlos Barturén, vicepresidente de Recursos Humanos de Equifax para Latam. 

Pese a que muchas empresas, a causa de la dispersión geográfica de sus operaciones, estaban acostumbradas a las interacciones remotas, la actual situación de cuarentena y distanciamiento social las ha obligado a cambiar radicalmente sus paradigmas.

Se trata de un cambio profundo, que exige respuestas radicales, ya que aparecieron desafíos que posiblemente muchos desconocían. Porque para tener éxito en este nuevo escenario se deben adaptar rutinas y metodologías, pero, sobre todo, modificar los estilos de los liderazgos.

Hoy necesitamos líderes que, aunque lejos, sigan siendo cercanos. Esto, no solo para mantener el rumbo de las compañías, sino que para apoyar a sus equipos, los que pueden estar experimentando altos niveles de estrés, aprehensiones de salud o incertidumbre económica. ¡Cómo podrían pasarlo por alto, si ellos mismos están expuestos a la misma realidad!

Por eso, la motivación es clave y eso se logra incrementando la comunicación interna, pero una comunicación que involucre y no solo informe. Por simple que parezca, iniciativas como concursos internos, reuniones ampliadas para resolver dudas e, incluso, after office virtuales, permiten mantener la cercanía y la adhesión. Esto, sin olvidar la necesidad de promover las pausas y ser comprensivos cuando haya que atender labores de la casa y apoyar a los hijos, ya que sabemos lo difusa que se va poniendo la línea que divide la vida personal de la laboral cuando trabajamos desde casa.

Es claro que el mundo del trabajo no volverá a ser como era antes de la pandemia. Veremos que las empresas, además de adaptarse a nuevos procesos tecnológicos, tendrán que adecuar su mentalidad, a través de líderes en constante aprendizaje, pero sin dudas, con mucho que aportar.

Además, LATAM Airlines Group informó el nombramiento de Roberto Alvo como el nuevo CEO y de Enrique Cueto como miembro del Directorio.

LATAM Airlines Group S.A. y sus filiales (“LATAM”) anunciaron la reducción en 95% de sus operaciones de pasajeros durante abril de 2020, debido a los cierres de fronteras y la menor demanda producto de la pandemia de COVID-19 (Coronavirus). La medida será evaluada permanentemente en función de las restricciones de viaje en los distintos países y de la demanda.

Operaciones vigentes durante abril de 2020

Vuelos domésticos:

• En Brasil, LATAM Airlines Brasil continuará volando a 39 destinos con frecuencias reducidas, incluyendo sus centros de conexión de São Paulo (los aeropuertos de Guarulhos y Congonhas), Brasilia y Fortaleza.

• En Chile, LATAM Airlines Group mantendrá frecuencias limitadas a 13 de sus 16 destinos, suspendiendo temporalmente las operaciones a Rapa Nui, Castro y Osorno.

• Los vuelos domésticos de las filiales de LATAM en Perú, Argentina, Colombia y Ecuador siguen suspendidos, por razones regulatorias.

Vuelos internacionales:

• LATAM Airlines Group y LATAM Airlines Brasil operarán sus respectivas frecuencias limitadas entre Santiago y São Paulo, desde Santiago a Miami y Los Ángeles, así como vuelos desde São Paulo a Miami y a Nueva York.

Operaciones de carga durante abril 2020

La operación de las filiales cargueras del Grupo LATAM no se ha visto limitada por los cierres de fronteras y restricciones de viaje. A fin de apoyar las exportaciones e importaciones y el transporte de bienes esenciales en la región, el Grupo está aumentando la capacidad (en toneladas por kilómetros disponibles – ATK) en más del 15% de la flota carguera. Esto incluye un aumento de vuelos de 21 a 26 semanales entre Sudamérica y Estados Unidos, un alza de 20% en las operaciones entre Sudamérica y Europa, y el uso de aviones de pasajeros para vuelos exclusivamente de carga.

Nuevo CEO y cambio en el Directorio

Además la compañía anunció que, tal como ya había sido comunicado anteriormente, a partir del 1 de abril de 2020, Roberto Alvo asumió como nuevo CEO de LATAM Airlines Group. El ejecutivo, que lleva 19 años en el Grupo, ha tenido cargos de liderazgo en áreas como: Negocio Internacional de Pasajeros, Carga, Alianzas, Flota, Desarrollo y Planificación, Finanzas y últimamente como Vicepresidente Comercial. Alvo es ingeniero civil de la Universidad Católica de Chile y obtuvo un MBA de IMD en Lausanne, Suiza.

Asimismo, el Directorio de LATAM Airlines Group nombró a Enrique Cueto, ex CEO de la compañía, como director en reemplazo de Juan José Cueto, quien hizo efectiva su renuncia el 1 de abril. En la próxima Junta Ordinaria de Accionistas, se deberá proceder a elegir y renovar al Directorio.

● A la fecha, el Grupo ha operado más de 110 vuelos especiales, transportando no sólo a sus propios pasajeros sino que también a clientes de otras aerolíneas.

Santiago (Chile), 31 de marzo de 2020.- En el marco del programa de repatriación que implementó LATAM Airlines Group y sus filiales, a la fecha (31 de marzo) se han realizado 115 vuelos especiales, facilitando que 16.385 personas regresen a sus hogares.

“Repatriar a nuestros pasajeros ha sido nuestra principal prioridad en LATAM. Para esto hemos contado con la activa colaboración de la Cancillería de Chile y con el compromiso de todas las personas que trabajan en la empresa, quienes a pesar de las condiciones difíciles, han hecho un enorme aporte a esta causa humanitaria”, señaló Paulo Miranda, Vicepresidente de Clientes de LATAM Airlines Group.

Desde el 19 de marzo de 2020, el programa, que ha contado con el apoyo de la Cancillería de Chile, ha permitido repatriar a pasajeros que no habían podido terminar su itinerario de viaje debido a los cierres de fronteras y otras restricciones provocadas por la crisis sanitaria del COVID-19 (Coronavirus).

En el marco de esta iniciativa, y de contar con los permisos requeridos, para el 3 de abril está planificado un vuelo inédito para LATAM. Una aeronave Airbus A320 trasportaría a más de 170 pasajeros hacia Santiago de Chile, comenzando su recorrido en San José de Costa Rica, con escalas en La Habana (Cuba) y Quito (Ecuador).

Para los próximos días se contemplan al menos 10 otros vuelos especiales de LATAM que permitirán el regreso a Latinoamérica de pasajeros desde distintos lugares del mundo. Algunos de ellos: Miami-Lima, Guayaquil-Santiago, Johannesburgo-São Paulo/Guarulhos, Sydney-Santiago y Frankfurt-Santiago.

Finalmente, la compañía recordó que aquellos pasajeros afectados por cancelaciones no tendrán que hacer ninguna acción adicional hasta ser contactados por la compañía. Conservarán el valor de su pasaje como crédito para viajes futuros, o podrán reprogramar la fecha de su vuelo, sin costo alguno, hasta el 31 de diciembre.

Para más información, visite latam.com/coronavirus/

En esos 11 días, retornaron 29.470 chilenos y 9.870 residentes, lo que ha sido posible gracias a las gestiones para mantener las rutas abiertas, a la colaboración de otros países y a los vuelos humanitarios coordinados con las líneas aéreas nacionales. Solo este fin de semana llegaron a Chile, vía aérea, 2.506 personas.

“Podemos señalar que hay un porcentaje muy alto de personas que han tomado contacto con la Cancillería, que ya han retornado al país y estamos muy contentos por ello. Sin embargo, nos llama la atención que en un contexto donde cada vez existen más dificultades de traslado y menos líneas aéreas operando, haya chilenos que se inscriban en los listados, les reservamos los asientos y no concurran a los vuelos, restándole la posibilidad a otros chilenos que desean utilizar dichos espacios”, destacó el Ministro, en referencia a una situación que se ha repetido en Estados Unidos, México y Colombia.

El Canciller destacó la repatriación de chilenos de países en los que la logística ha sido especialmente compleja, como Colombia, donde este fin de semana se gestionaron salvoconductos especiales para que connacionales se desplazaran desde distintos puntos del país hacia Bogotá. Gracias al apoyo del Presidente Iván Duque y al desvío de un vuelo Latam, que viajaba directamente de Frankfurt a Santiago, 185 personas regresaron ayer a Chile, pese a que 300 estaban inscritas.

El Ministerio de Relaciones Exteriores logró, además, que las líneas aéreas Avianca y Aeroméxico endosaran a Latam los pasajes que habían sido comprados en vuelos que no se llevaron a cabo, para que 160 ciudadanos chilenos regresaran desde Ciudad de México y Cancún, incluyendo un grupo de becarios de Mineduc.

En tanto, 141 personas fueron repatriadas desde República Dominicana y otras 26 llegaron desde Milán, gracias a la colaboración del Gobierno italiano, que contrató un vuelo especialmente para la situación.

“En resumen, el fin de semana logramos resolver tres puntos críticos: Colombia, México y República Dominicana”, destacó el Ministro Ribera. “Restan casos de chilenos en zonas críticas, en los cuales seguimos trabajando todos los días y asumiendo con toda nuestra energía la disposición de traerlos de vuelta”, agregó.

En este sentido, el Canciller informó la llegada a Chile de un vuelo humanitario desde Cusco, operado por Sky Airline, con un grupo de chilenos que se encontraba rezagado en Perú.

Respecto de los chilenos varados en Cuba, tanto el Ministro Ribera como el Presidente Sebastián Piñera tomaron contacto con sus pares en Panamá, para solicitarles la apertura del aeropuerto para viabilizar vuelos de la aerolínea Copa y así esta cumpla sus compromisos.

La Cancillería ha conseguido también mantener abiertas rutas de aproximación a Chile, por ejemplo, a través de Sao Paulo, gracias a un convenio bilateral realizado con Brasil. Esto ha permitido que algunos chilenos varados en el Sudeste Asiático pudieran viajar mediante Ethiopian Airlines a Etiopía y de ahí continuar hacia Santiago.

Mientras, se está trabajando en la operación de un vuelo que viaje con connacionales desde Venezuela.

El Ministro reiteró que el tiempo para retornar a Chile se acaba, ya que cada vez hay más aeropuertos cerrados y líneas aéreas que están quedando en tierra. “Los chilenos que no retornen al país antes de eso, no podrán hacerlo hasta que la situación comience a normalizarse en otras naciones y por esta razón estamos en condiciones de desplegar un plan de ayuda básico, focalizado en aquellos nacionales que no tengan condiciones mínimas para permanecer en el exterior”.